En A decir Verdad conversamos con el profesor Pablo Freire sobre las consecuencias que ha tenido el Ferrocarril Central o tren de UPM en la ciudad de Las Piedras.
Freire señaló que “el precio más grande socialmente lo ha pagado la ciudad 18 de Mayo, que la ha dejado con una cicatriz enorme y que ha partido la ciudad en dos”, y en Las Piedras llama la atención como las empresas constructoras están blindadas ante la crítica. Dijo que ese blindaje se debió a que el tren se consideró una política de estado y es simplemente un aspecto más del imperialismo económico, de la presencia dominante de los grandes capitales y considero que lamentablemente Uruguay se ha convertido en una república pastera.