“Por ahora se trabaja en su diseño, no tiene costo alguno y el diseño cada día lo simplificamos más, hay que cumplir una Ley que ya tiene 25 años”, dijo la ministra Lucia Etcheverry. La secretaria de Transporte afirmó que no se pretende imponer, sino estar abierto a un dialogo y admitió que existe u8na heterogeneidad en todo el transporte de cargas que complica, pero se mostró convencida que la solución llegará.
Por su parte el Sindicato Único de Transporte de Cargas, Ramas y Afines (Sutcra) dijo que las empresas que trancan son las evasoras fiscales. Juan Dorado, dijo que las empresas evasoras pagan salarios que son la mitad de lo que cobran los choferes del transporte de cargas. No cumplen con lo que dice la ley de los Consejos de Salarios y no quieren tener controles.
Dorado afirmó que según datos del BPS que lo aportó el representante de los trabajadores en el BPS, señala que el monto imponible para el BPS son 46.000 pesos, cuando debería ser de 110.000 pesos. Ese ahorro de 70 mil pesos multiplicado por 40.000 choferes da una evasión de más de 600 millones de dólares.