En A Decir Verdad conversamos con Facundo Montaña, representante del Centro de Maquinistas Navales, para hablar sobre la denuncia presentada por el gremio sobre la obra binacional de dragado en el canal Martín García, financiada en partes iguales por Uruguay y Argentina que excluye por completo a los trabajadores uruguayos.
Montaña señaló que se trata de una obra binacional para el mantenimiento, ensanche y profundización del canal Martín García, que es el canal donde entran las embarcaciones y pasa el comercio de toda América del Sur, para lo cual se firmó un contrato por 5 años con una empresa belga. Dijo que “la CARP (Comisión Administradora del Río de la Plata), que está conformada por el 50% de políticos uruguayos y 50% de políticos argentinos, firmó el contrato” y “el propio presidente de la CARP, Daniel Montiel, nos informa que la parte uruguaya se olvidó de poner la Ley 19.078, que es la que exige llevar tripulación nacional”.
Esa ley promovida por Uruguay en el año 2010 donde a las obras de dragado nacional y binacionales se exige un 90% de tripulación nacional o negociar con los sindicatos más representativos del sector para bajar ese porcentaje y “como es de costumbre, los políticos uruguayos, preocupados para quedar bien para la foto y hacer algunos mandaditos y salir sonriendo se olvidan de los trabajadores uruguayos”, pero “después los tenemos que escuchar a ellos hablando de soberanía y de competitividad”.
Seguir leyendo en Entrevistas
“La Unidad Popular es el embrión del movimiento político para recuperar la soberanía”
“España es la principal responsable de la situación que vive el pueblo saharaui”
Hablamos con César Escayola sobre la evolución histórica de la formación docente en Uruguay
